El Tren Pacífico Central (TPC) es una iniciativa estratégica del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER)para restablecer la conexión ferroviaria entre la Gran Área Metropolitana (GAM) y la provincia de Puntarenas. El proyecto contempla el restablecimiento del transporte ferroviario de carga hacia el Puerto Caldera, el principal puerto de Costa Rica en la costa del Pacífico, y, en una segunda fase, la reintroducción de los servicios ferroviarios de pasajeros y turísticos a lo largo del corredor del Pacífico.

Para las empresas, TPC ofrece potenciales oportunidades de negocio en ingeniería de infraestructura ferroviaria, la rehabilitación y modernización de infraestructura ferroviaria existente, el suministro de sistemas de señalización y control, la renovación de puentes e instalaciones ferroviarias, el suministro de material rodante de carga y de pasajeros, servicios de consultoría técnica y otras soluciones para el transporte ferroviario de carga, pasajeros y turismo. Estas oportunidades surgen de la rehabilitación prevista de la infraestructura ferroviaria existente, la modernización de las instalaciones operativas, la integración del corredor ferroviario con el Puerto Caldera, la implementación de modernos sistemas de señalización y control, y la adquisición de nuevo material rodante de carga y de pasajeros como parte de la ejecución del proyecto.

Objetivos del Proyecto

TPC se centra en fortalecer la conexión ferroviaria entre la Gran Área Metropolitana (GAM) y la región del Pacífico de Costa Rica mediante el restablecimiento del transporte ferroviario de carga hacia el Puerto Caldera y la reintroducción de los servicios ferroviarios de pasajeros y turísticos en una segunda fase del proyecto. Asimismo, busca mejorar la logística, fortalecer la conectividad con el Puerto Caldera, impulsar el desarrollo económico de la región del Pacífico y promover el turismo. Además, contribuye a los objetivos de sostenibilidad de Costa Rica al reducir las emisiones de CO₂ y aliviar la congestión en la Ruta Nacional 27.

Alcance del Proyecto

El proyecto incluye la rehabilitación de la infraestructura ferroviaria existente, la modernización de puentes, sistemas de drenaje y estructuras de protección, la modernización de estaciones e instalaciones operativas, la adquisición de nuevo material rodante de carga y de pasajeros, la implementación de modernos sistemas de señalización y control, y la integración del corredor ferroviario con el Puerto Caldera y otros corredores logísticos nacionales.

Financiamiento y Marco Institucional

El proyecto es liderado por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER). En marzo de 2021, el contrato para los estudios de preinversión y factibilidad fue adjudicado al consorcio surcoreano Dongil – Korea National Railway (KNR) – Soosung Engineering. Los estudios son financiados por el Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica (MIDEPLAN) y constituyen la base para el desarrollo futuro del proyecto, incluida la preparación de la documentación para una futura licitación internacional.

Estado Actual

El proyecto fue presentado oficialmente en 2019. Los estudios de preinversión y factibilidad comprenden análisis de mercado, evaluaciones de riesgos, análisis económicos, ingeniería preliminar, estimaciones de costos, modelos de operación y mantenimiento, así como la preparación de la documentación para una futura licitación internacional. No obstante, el avance del proyecto se ha visto afectado por la disponibilidad limitada de recursos para completar la fase de preinversión.

¿Le interesa participar?

Si usted es propietario de una empresa del sector ferroviario o forma parte de una empresa dedicada a la construcción, el mantenimiento, la comercialización, los repuestos o cualquier otro servicio relacionado con el sector ferroviario, estaremos encantados de conocerle. No dude en ponerse en contacto con nosotros a través de contacto@dhk.cr.